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HFO 1234yf: El refrigerante ideal de bajo efecto invernadero para acondicionadores de automóviles y enfriadores

El HFO 1234yf fue desarrollado en el Centro de Investigación de Buffalo (EE. UU.) por Honeywell Fluorochemicals y reemplaza al HFC R134a en el aire acondicionado de los automóviles. Sus características termodinámicas lo hacen extremadamente similar al R134a, tanto en términos de rendimiento, eficiencia energética y presiones de operación. Mediante el uso de HFO 1234yf, los fabricantes de automóviles han podido adaptar fácilmente los sistemas que funcionan con R134a, obteniendo resultados similares y, en algunos casos, mejores.

Incluso en comparación con el Dióxido de Carbono (CO2), el HFO 1234yf puede presumir de una mejor eficiencia energética y una menor contribución al efecto invernadero total (Efecto Directo + Efecto Indirecto).

Su efecto invernadero directo limitado (GWP < 1 kg CO2) convierte al HFO 1234yf en la mejor solución posible en términos de impacto ambiental. Junto a su eficiencia energética, HFO1234yf es la mejor solución en acondicionamiento de automóviles; HFO 1234yf pertenece a la 4ª Generación de fluidos refrigerantes denominados HFO (hidrofluoro-olefinas), que garantizan un valor GWP muy bajo y mantienen inalteradas las propiedades de aplicación necesarias y el alto rendimiento de los HFC.

HFO 1234yf tiene un Potencial de Calentamiento Global (GWP) <1, por lo tanto considerablemente más bajo que el R 134a (GWP=1430); su persistencia en la atmósfera (Atmospheric Lifetime) es unas 400 veces menor.

Gracias a sus altas propiedades ambientales, el nuevo refrigerante HFO 1234yf cumple con el REGLAMENTO F-GAS N° CE 842-2006, que obliga a los fabricantes de automóviles a utilizar, a partir del 1 de enero de 2017, un fluido refrigerante con un valor de GWP inferior a 150.

El producto es considerado levemente inflamable por ASHRAE (clase A2L); sin embargo, numerosas pruebas han demostrado que los vapores del fluido no se encienden en las condiciones normales en las que opera un vehículo.